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深圳鍍鋅廠談冷鍍鋅板黑斑的分類及預防
深圳表面處理網:黑斑是冷軋板生產中不易發(fā)現(xiàn)或無法發(fā)現(xiàn)的一種缺陷,會影響后續(xù)的加工表面質量。研究黑斑缺陷對冷軋鍍鋅板產品質量提升具有積極作用。典型的黑斑有三類,如下:
1、第一種黑斑缺陷
這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的1/4或3/4處,沿鋼帶軋制方向呈條狀分布。開卷后,黑斑呈周期性出現(xiàn),但周期由外圈向內圈逐漸減少,并與開卷鋼卷的直徑相對應,最終鍍鋅卷開到一定位置,黑斑消失。
成因:從物理原因看,黑斑所處位置在運輸期間防護不當,受到了長時間擠壓和摩擦,鈍化膜受到破壞,鈍化膜脫落,造成鈍化膜不連續(xù)。從化學原因看,鋅層中的生成鋅的氧化物,顏色呈現(xiàn)黑色。
2、第二種黑斑缺陷
此類黑斑缺陷在開卷后沒有,但是在進行深加工(冷拔、輥壓)后發(fā)現(xiàn),多分布加工后的零件表面。
成因:從物理原因看,鍍鋅板表面膜曾厚度較厚,鍍鋅表面與加工設備發(fā)生摩擦后,鈍化膜脫落,造成鈍化膜不連續(xù)。從化學原因看,鋅層中的生成鋅的氫氧化物,暴露部位發(fā)生化學反應,顏色呈現(xiàn)黑色。
3、第三種黑斑缺陷
這種黑斑缺陷多分布在鋼帶寬度方向的邊部,通帶均存在,沿鋼帶軋制方向呈水滴狀無序分布,同時板面發(fā)現(xiàn)有摩擦的痕跡。
成因:這主要是鈍化液甩到板帶上面,由于鈍化干膜顏色較淺,生產檢查時不易發(fā)現(xiàn)。又由于有鈍化膜,鍍鋅板局部厚度超厚,在生產卷取過程中、后續(xù)加工開平中、運輸過程中都有因外力作用而產生摩擦,生成鋅的氧化物,即黑斑。
對于黑斑的預防措施是:
1、規(guī)范運輸裝車防護條件,避免局部異常受擠壓和摩擦。
2、優(yōu)化鈍化工藝,確定合適膜厚。特別是針對客戶產品有沖壓、拉拔需求時,需具體確定相應膜厚和優(yōu)化相應工藝。
3、對鈍化機進行防飛濺防護,在不投運時,避免鈍化液落到板帶上。
通過采取以上措施,黑斑缺陷能得到有效控制。
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